Технические характеристики М274
| Производство | Stuttgart-Untertürkheim Plant |
| Марка двигателя | M274 |
| Годы выпуска | 2011-н.в. |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Степень сжатия | 9.8 (см. модификации) |
| Объем двигателя, куб.см | 1991 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 156/5000 211/5500 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 270/1250-4000 350/1200-4000 |
| Топливо | 95-98 |
| Экологические нормы | Евро 5 Евро 6 Евро 6d-TEMP |
| Вес двигателя, кг | 137 |
| Расход топлива, л/100 км (для C250 W205) — город — трасса — смешан. | 7.9 5.2 6.2 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 800 |
| Масло в двигатель | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 |
| Сколько масла в двигателе, л | 7.0 |
| Замена масла проводится, км | 15000 (лучше 7500) |
| Рабочая температура двигателя, град. | ~90 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике | — 250+ |
| Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса | 270-280 — |
4. Газораспределительный механизм
Двигатели М271
Снятие и установка крышки цепи привода газораспределительного механизма
Составные элементы
Изображено на двигателе М271.9
А9 — Компрессор кондиционера. М16/6 — Сервомеханизм дроссельной заслонки.
1. Впускной воздуховод двигателя. 2. Шкив. 3. Компрессор. 4. Болты. 5. Болт. 6. Широкополосный глушитель. 7. Болты. 8. Напорный патрубок. 11. Болты. 12. Болт. 13. Разъем.
Изображено на двигателе М271.9
9. Болт направляющей планки. 10. Болты. 14. Крышка цепи привода газораспределительного механизма.
Снятие и установка
1. Снять воздуховод между корпусом воздушного фильтра и турбокомпрессором (двигатели М271.8).
2. Снять корпус воздушного фильтра.
3. Снять крышку головки блока цилиндров.
4. Снять поликлиновой ремень.
5. Снять переднюю крышку головки блока цилиндров.
6. При помощи торцевой головки 001589 65 09 00, провернуть коленчатый вал в направлении вращения так, чтобы поршень первого цилиндра установился в положение верхней мертвой точки, такта сжатия.
Примечание:
