Как работает на Vito ТНВД
Назначение насоса – подавать дизтопливо в двигатель равномерно, вне зависимости от изменяемых условий работы, нагрузок и пр. Он размещается на передней части ГБЦ и приводится шестерней от работающего мотора. Это трехплунжерное устройство кулачкового типа, которое работает с частотой в 1,3 раза превышающей вращение распредвала.
Работу агрегата можно разделить на несколько этапов:
- поступление топлива из подкачивающего устройства;
- заполнение напорного цилиндра;
- создание высокого давления плунжером;
- дизтопливо поступает в канал высокого давления, по которому уходит к цилиндрам.
В процессе участвует масса конструкционных элементов: несколько клапанов (обратные, отсекающие, дроссельные, шариковые, дисковые), плунжерные пары и пружины, эксцентриковые кулачки, поршни и пр. Каждый цикл ТНВД длится доли секунд, поэтому важна точная настройка всех элементов.
Рабочее давление в моторах первого поколения модели OM 611 DE достигает 1350 бар. После 2003 модель получила обновленные силовые агрегаты OM 642/646/651, мощность которых достигает 150 «лошадей». А с 2014 стал устанавливаться современный 1,6-литровый OM 626. В форсированных двигателях используются двойные турбины. Закономерно увеличилась и нагрузка на ТНВД, который должен обеспечивать подачу топлива под давлением до 2000 бар.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].
Возможные неполадки
Турбодизели на Mercedes Vito чрезвычайно сложные по конструкции, в них предусмотрена система Common Rail и пр. Часть неприятностей с насосами вызывается ими. К примеру, сильно подвели форсунки Delphi на некоторых двигателях, которые вызвали массу рекламаций. Производитель даже частично компенсировал их замену.
Самостоятельно определить поломку достаточно сложно, поэтому владельцы микроавтобусов ориентируются на характерные признаки неполадок для прохождения диагностики. К типичным сигналам относятся:
- потеря динамики;
- утечки рабочих жидкостей;
- плавающие обороты;
- непроизвольная остановка ДВС;
- проблемы с запуском, в том числе «на горячую»;
- увеличение расхода.
Если при работе слышны нехарактерные звуки, потеряна мощность или появились другие признаки неполадок вроде интенсивного выхлопа, визит на СТО неизбежен. Средний ресурс ТНВД составляет 200-300 тысяч пробега, что зависит от модификации ДВС, пробега, обслуживания и качества ранее проводившихся ремонтов, если они были. Работоспособность узла проверяется диагностикой.
Вакуумный насос
Снятие вакуумного насоса
- Вакуумная магистраль.
- Вакуумный насос.
- Фиксатор.
- Болт.
- Уплотнительное кольцо.
- Опора двигатель.
1. Снять опору двигателя (6).
2. Отсоединить вакуумную магистраль (1) с вакуумного насоса (2).
Примечание:
Сжать фиксатор (3) и извлечь вакуумную магистраль (1).
3. Вывернуть болт (4) из вакуумного насоса (2).
4. Снять вакуумный насос (2).
Примечание:
При установке, необходимости очистить уплотнительные поверхности и заменить уплотнительное кольцо (5).
Установка вакуумного насоса
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Моменты затяжки:
Болт крепления вакуумного насоса к головке блока цилиндров: 14 Н∙м.
Снятие и установка топливного насоса
1. Сбросьте давление в топливном баке: откройте крышку горловины бензобака.
2. Отверните болты крепления заднего сиденья и отведите его назад.
3. Поднимите напольное покрытие.
4. Снимите крышку сервисного отверстия в полу.
Примечание: нагрейте крышку с помощью фена.
5. Слейте топливо из бензобака.
Внимание: бензобак должен быть заполнен не более чем на 3/4. Если бензобак полон, слейте не менее 23 литров топлива
Ёмкость бензобака:
модели выпуска до 31.08.01………………………… 72 л
модели выпуска с 01.09.01……………………………83 л
А. Топливный насос неисправен:
а) Отсоедините возвратную трубку от насоса.
б) Подсоедините всасывающий шланг насоса, с помощью которого будете откачивать топливо к возвратной трубке.
в) Подсоедините провод массы от
откачивающего насоса к минусовой клемме аккумуляторной батареи и
произведите откачку необходимого количества топлива.
Б. Топливный насос исправен:
а) Слейте топливо через сервисный клапан.
б) Отсоедините топливный шланг.
Момент затяжки………………………………………..38 Нм
в) Подсоедините шланг диаметром 10 мм к топливному шлангу.
г) Опустите шланг в подготовленный резервуар для топлива.
д) Извлеките реле топливного насоса.
е) С помощью перемычки замкните вывод «30» (напряжение аккумуляторной батареи) с выводом «87» (разъём реле).
ж) Поверните ключ зажигания в положение «II» и слейте топливо.
Слив топлива из топливного бака
(топливный насос работает). 1 — сервисный клапан, 2 — топливный
коллектор, 3 — реле топливного насоса, 4 — шланг, 5 — топливный шланг.
6. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
7. Отсоедините разъём, как показано стрелкой на рисунке «Снятие и установка топливного насоса».
8. Отверните крышку топливного насоса.
Момент затяжки………………………………………..65 Нм
9. Выньте топливный насос.
10. Проведите внешний осмотр. При необходимости замените топливный насос.
11. Сборку производите в обратной последовательности. При сборке установите новую прокладку под крышку топливного насоса.
Примечание: нанесите герметик на новую крыш сервисного отверстия и установите её.
Снятие и установка топливного насоса. 1
— кронштейн крепления заднего сиденья, 2 — крышка сервисного отверстия,
3 — крышка топливного насоса, 4 — прокладка, 5 — топливный насос, б —
топливо-приемник, 7 — поплавок, 8 — возвратная трубка, 9 —
нагнетательная трубка, 10 — заглушка.
Альтернатива ремонту
На Мерседес Вито изначально ставятся топливные насосы немецкого производства (Bosch). На рынке автозапчастей присутствует большое количество оригиналов и сертифицированных аналогов, в том числе торговых марок Siemens, Denso, Continental, VDO и пр. Купить новый узел несложно. Проблема в цене и качестве, так как немало и подделок.
Но если ремонт дорог или невозможен, не обязательно тратиться на новые комплектующие. Все необходимое для восстановления работоспособности Вито вы найдете в «БусЦентре». Компания регулярно получает микроавтобусы из Европы для разборки.
Абсолютное большинство узлов и деталей находятся в отличном состоянии. Они обязательно проходят предпродажную подготовку, контроль отсутствия скрытых дефектов, имеют доступную стоимость. Вам помогут подобрать любой агрегат или запчасть на Vito всех модификаций и лет выпуска со склада или под заказ, организуют доставку и предоставят гарантии.
Когда на Mercedes Vito требуется замена ТНВД?
Уже Вито первого поколения W638, которое выпускалось в 1996-2003, прочно заняли нишу компактных микроавтобусов в Европе. Почти сразу модель была представлена в России. В Москве Mercedes Vito становится престижным семейным минивэном или представительским авто для компаний и фирм. Он также используется как фургон с грузоподъемностью почти в тонну или спецавтомобиль.
Машину отличает надежность, современный экстерьер, комфорт и оснащенность, большая линейка выносливых моторов. Поэтому относительно высокая стоимость и дороговизна обслуживания во многом оправданы. Особых проблем с Мерседесом нет, здесь тоже случались неудачные ДВС (например, 2,3-литровые дизеля OM 601), имеются типичные проблемы. Большинство из них, как в случае с насосами высокого давления, вызваны качеством отечественного топлива, а не конструктивными недочетами.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
