Mercedes vito с 1995 года, вакуумный усилитель тормозов инструкция онлайн

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Прокачка тормозов мерседес виано

#2 Сообщение PIT » 03 сен 2015, 21:41

#3 Сообщение rysbai » 03 сен 2015, 22:01

#4 Сообщение santer » 03 сен 2015, 22:23

с abs разве не так качать,заднее правое колесо, переднее левое, заднее левое, переднее правое. пишут не обязательно заводить,можно включать зажигание в тот момент когда жмёте на педаль и откручиваете штуцер,затем закручиваете и вкл зажигание,и так каждое колесо.

#5 Сообщение VANGOG » 03 сен 2015, 23:39

Можно ничего не заводить, все везде одинаково, что с АБС что без.Я прокачивал так даже за руль не садился, ничего не заводил и педаль не трогал.Об этом написано в моем бортжурнале.

П.С. Читаем внимательно мои журналы, там все есть и не надо выдумывать небылицы.

Честное слово от смеха аж плакал.

«. В дождь, я слышу как он ржавеет. » A.VangogМой канал на YouTube Подписывайтесь.

Клубная разборка: КПП, ДВС, подвеска, салоны, стекла сидения, блоки управления, реле, зеркала, рулевые рейки, кузовня

#6 Сообщение santer » 04 сен 2015, 20:54

VANGOG писал(а): Можно ничего не заводить, все везде одинаково, что с АБС что без.Я прокачивал так даже за руль не садился, ничего не заводил и педаль не трогал.Об этом написано в моем бортжурнале.

П.С. Читаем внимательно мои журналы, там все есть и не надо выдумывать небылицы.

Вакуумный насос

Снятие вакуумного насоса

Болт.
Вакуумная магистраль.
Вакуумный насос.

Внимание: Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде

Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Снять устройство позиционирования дроссельной заслонки.

2. Снять нижние защитные панели картера двигателя.

3. Отвернуть болт (1) из воздуховода надувочного воздуха.

4. Отсоединить вакуумную магистраль (2).

5. Снять вакуумный насос (3).

Примечание: Для этого, необходимо отвернуть крепежные болты.

Примечание: Перед установкой вакуумного насоса, необходимо очистить установочные поверхности.

Установка вакуумного насоса

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Проверить наличие следов утечки в области вакуумного насоса.

Моменты затяжки:

Болт крепления вакуумного насоса к картеру двигателя: 9 Н∙м.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Антиблокировочная система тормозов ABS: типы, виды

В зависимости от типа и вида ABS классифицируются на:

Одна схема работы система АБС — это, когда все устройства, составляющие АБС, расположены в одном узле. То есть, блок гидроклапанов, гидроаккумулятор и насос находятся в одном узле.
Вторая схема ABS — это, когда составляющие устройства (блок гидроклапанов, гидроаккумулятор и насос) расположены в разных местах. В таком виде тормозной системы, кроме модуля ABS, есть еще модуль ESP и модуль SBC.

Если в машине система первого типа, то легко можно сделать правильную прокачку АБС.

Если в машине система второго типа, то одному и без сканера не справиться, требуется прокачать в сервис на техническое обслуживание.

Система ABS состоит из:

Датчики (устанавливаются на ступицах). При замене ступиц заднего колеса, а также некоторых передних, можно заметить специальные выемки для датчиков. Занимаются передачей данный о скорости движения.
Клапаны управления (устанавливаются в тормозной системе). Служат для изменения давления в системе.
Электронный блок. Получает информации о скорости от датчиков и регулирует клапаны управления.

11.6 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов и датчика хода диафрагмы BAS

Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов и датчика хода диафрагмы BAS

Сборка вакуумного усилителя

Детали установки тормозного усилителя (на примере моделей с АТ, версия 1)


S9 — Датчик-выключатель стоп-сигналов (4-контактный)

Детали установки тормозного усилителя (на примере моделей с АТ,
версия 2)

Снятие/установка тормозного усилителя


21 — Шланги	28 — Кронштейн

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Иллюстративный материал по процедуре снятия/установки тормозного усилителя представлен на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
Снимите ГТЦ (1) (см. Раздел
Снятие и установка главного тормозного цилиндра), — при выявлении признаков утечек с задней стороны первичного поршня цилиндр подлежит замене.
Отдайте гайки (4) крепления позиционного датчика.
Отсоедините электропроводку от датчика хода диафрагмы BAS (А7/7b1).
На дизельных моделях отдайте гайку (17) на левой передней опоре подвески силового агрегата и вывесьте левый край двигателя.
На дизельных моделях 163.113 (по VIN 093126) снимите модуль управления вакуумного насоса (24).
На дизельных моделях отведите в строну тормозные линии (18).
Отдайте пластмассовую контргайку (19), — постарайтесь не повредить пластмассовый фиксатор (20).
Отсоедините контактный разъем электропроводки (27) датчика-выключателя отпускания BAS.
Снимите крышку слева под панелью приборов.
Извлеките фиксатор (25) и высвободите палец (26).
Отдайте крепежные гайки (23) и снимите тормозной усилитель (16) с кронштейна педали (22), — постарайтесь не повредить крышку головки цилиндров.
Установка производится в обратном порядке, — не забудьте заменить уплотнительную прокладку (16d) и самоконтрящиеся гайки крепления ГТЦ.
В заключение прокачайте тормозную систему (см. Раздел
Прокачка тормозной системы) и удостоверьтесь в исправности срабатывания датчика-выключателя стоп-сигналов.

Датчик хода диафрагмы BAS

Детали установки датчика хода диафрагмы BAS

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Детали установки датчика хода диафрагмы BAS показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
Несколькими нажатиями на педаль ножного тормоза сбросьте остаточное разрежение в системе усиления тормозов (А7/7b1).
Отдав гайку (19), снимите термозащитный экран (1b) с ГТЦ.
Отжав расположенный снизу язычок фиксатора (стрелка), рассоедините контактный разъем (2) электропроводки датчика хода диафрагмы BAS.
Поддев подходящим инструментом, снимите стопорное кольцо (16b).
Потянув наружу, извлеките из своего посадочного гнезда датчик хода диафрагмы BAS (А7/7b1).
Проверьте состояние уплотнительного кольца (16с), в случае необходимости произведите его замену.
Установка производится в обратном порядке, — проследите за полнотой посадки датчика в приемное гнездо.

Вакуумный насос

Снятие вакуумного насоса

Вакуумная магистраль.
Вакуумный насос.
Фиксатор.
Болт.
Уплотнительное кольцо.
Опора двигатель.

1. Снять опору двигателя (6).

2. Отсоединить вакуумную магистраль (1) с вакуумного насоса (2).

Примечание:
Сжать фиксатор (3) и извлечь вакуумную магистраль (1).

3. Вывернуть болт (4) из вакуумного насоса (2).

4. Снять вакуумный насос (2).

Примечание:
При установке, необходимости очистить уплотнительные поверхности и заменить уплотнительное кольцо (5).

Установка вакуумного насоса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления вакуумного насоса к головке блока цилиндров: 14 Н∙м.

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Вакуумный усилитель тормозов

Снятие вакуумного усилителя тормозов

Вакуумный усилитель тормозов.
Прокладка вакуумного усилителя тормозов.
Главный тормозной цилиндр.
Расширительный бачок тормозной системы.
Гайка М 8.
Плоская шайба.
Болт.
Проволочный штифт.
Разъем кабеля датчика уровня тормозной жидкости.
Воздуховод впуска свежего воздуха.
Вакуумная трубка вакуумного усилителя тормозов.
Стопорные гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов.
Втулка.

Внимание:
Тормозную жидкость заливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные емкости. При работах с тормозной жидкостью надевать защитную спецодежду

1. Снять воздуховод впуска свежего воздуха (10).

2. Снять главный тормозной цилиндр (3).

3. Снять вакуумную трубку с вакуумного усилителя тормозов (10).

4. Снять облицовочную панель под приборной панелью.

Примечание:
Только для модели 638.2 и с правосторонним управлением.

5. Ослабить болт (7) крепления вакуумного усилителя тормозов (1) к педали тормоза.

6. Ослабить четыре гайки (5) крепление вакуумного усилителя (1) к опоре педали тормоза.

7. Снять вакуумный усилитель тормозов (1).

Установка вакуумного усилителя тормозов

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Провести процедуру прокачки тормозной системы.

3. Проверить вакуумный усилитель тормозов (1).

Моменты затяжки:

Гайка крепления вакуумного усилителя тормозов к кузову: 23 Н∙м.

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Последовательность прокачки АБС

Во-первых, ищем и снимаем в блоке предохранителей тот предохранитель, который отвечает за работу антиблокировочной системы.
Далее, поднимаем на домкрат и снимаем одно переднее колесо, и ищем штуцер рабочего тормозного цилиндра (РТЦ).
После этого, на штуцер надеваем шланчик (от гидроуровня, например).
Открываем на один оборот штуцер.
Один нажимает на педаль тормоза до упора и удерживает ее в таком положении.
Теперь поворачиваем ключ зажигания, чтобы включить гидравлический насос (на панели прибора светится индикатор ABS).
Второй человек смотрит как удаляется воздух через шланчик и, после удаления воздуха закручивает штуцер.
Педаль тормоза отпускаем только после закручивания штуцера.
Теперь, как узнать, что весь воздух вышел из АБС? Это показывает значок ABS на приборной панели, если он потух после удаления воздуха и закручивания штуцера, то весь воздух вышел.

Правильная последовательность прокачки АБС системы

Существует специальный порядок для правильного прокачивания тормозной системы с антиблокировочной системой: правое переднее колесо, потом заднее, потом заднее правое, и, затем заднее левое колесо. Если в процессе проведения таких работ ТЖ вытекла из системы, необходимо заполнить систему новой жидкость. А для этого надо знать, какие жидкости можно смешивать и сколько нужно тормозной жидкости для замены.

Последовательность работы для передних колес:

Выключить зажигание (положение ключа «0»).
Снять клеммы с бочонка тормозной жидкости.
Берем бутылку с небольшим количеством тормозной жидкости и шланг. Один конец шланга опускаем в жидкость, второй надеваем на штуцер и открываем штуцер рожковым ключом. Желательно использовать прозрачный шланг от гидроуровня, чтобы было видно: пузырьки воздуха выходят или нет.
Нажимаем на тормозную педаль и удерживаем в таком положении.
Второй человек (у колеса) смотрит, выходил ли воздух, и, после того, как воздушные пузырьки перестали выходить, он перекрывает штуцер ключом.

Как прокачивать задние колеса с АБС:

Порядок действия отличается по прокачке задних колес. После передних колес, следует прокачивать заднее правое колесо в такой последовательности:

Также надеваем шланчик в бутылку с жидкостью и в штуцер суппорта.
Выжимаем педаль тормоза до конца.
Поворачиваем ключ зажигание в положение «2».
Держим педаль тормоза пока гидравлический насос полностью не выгонит воздушные пузырьки.
Закрываем штуцер и отпускаем тормоз.