Снятие и установка поддона масляного картера на двигателе ом612

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Масляный поддон Mercedes-Benz W124

Общие сведенияПредупреждение

При снятии масляного поддона необходимо использование грузоподъемного механизма. При установке масляного поддона необходимо использовать новую прокладку и новые гайки крепления выхлопной системы.

СнятиеУстановка стальной пластины с вырезом на перегородку моторного отсека

Расположение болтов крепления масляного поддона

1 – болты крепления масляного поддона к коробке передач;
2 – болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров двигателя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите воздушный фильтр.

3. Снимите брызговик двигателя.

4. Снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости.

5. Слейте с двигателя моторное масло.

6. При наличии отсоедините электрический разъем от датчика уровня масла, установленного в масляном поддоне.

7. Снимите кожух вентилятора радиатора и расположите его над крыльчаткой вентилятора.

8. Отсоедините приемную выхлопную трубу от выпускного коллектора.

9. Отвинтите гайки и снимите выхлопную трубу с кронштейна на коробке передач.

10. Для защиты трубок и перегородки моторного отсека установите стальную пластину с вырезом на перегородку моторного отсека (см. рис. Установка стальной пластины с вырезом на перегородку моторного отсека).

11. Снимите центральную рулевую тягу и амортизатор рулевого управления.

12. Отвинтите два нижних болта крепления коробки передач к двигателю.

13. Зацепите двигатель стропами грузоподъ емного механизма и приподнимите настолько, чтобы вес двигателя воспринимался грузоподъемным механизмом.

14. С двух сторон двигателя отвинтите нижние болты крепления опор двигателя.

15. Для доступа к болтам крепления масляного поддона незначительно приподнимите двигатель.

16. Равномерно и в диагональной последовательности отвинтите болты крепления масляного поддона. Отмечайте расположение болтов, так как они имеют разную длину (см. рис. Расположение болтов крепления масляного поддона).

17. Снимите масляный поддон и извлеките его из-под автомобиля. Снимите прокладку масляного поддона.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите сопрягаемые поверхности масляного поддона и блока цилиндров двигателя.

2. Установите масляный поддон с новой прокладкой на блок цилиндров и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.

3. Опустите двигатель и ввинтите нижние болты крепления опор двигателя.

4. Снимите стропы грузоподъемного механизма с двигателя.

5. Ввинтите нижние болты крепления коробки передач к двигателю.

6. Установите амортизатор рулевого механизма и центральную рулевую тягу.

7. Используя новые гайки, закрепите выхлопную трубу на кронштейне коробки передач.

8. Подсоедините приемную выхлопную трубу к выпускному коллектору.

9. Установите кожух вентилятора радиатора.

10. Подсоедините электрический разъем к датчику уровня масла.

11. Установите передний стабилизатор поперечной устойчивости.

12. Проверьте, что маслосливная пробка установлена в масляном поддоне и установите брызговик двигателя.

13. Установите воздушный фильтр.

14. Опустите автомобиль и залейте в двигатель моторное масло.

15. Подсоедините провод массы к аккумулятору.

Видео про «Масляный поддон» для Mercedes-Benz W124

Мерседес 124 ,снимаем поддон двигателя.

Замена поддона мерседес 124

Замена поддона в мерседесе 124 двигатель 102

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Масляный поддон

Снятие масляного поддона

1. Нижняя часть масляного поддона. 1а. Болт. 2. Масляный поддон. 2а. Болт. 4. Блок цилиндров двигателя.

Внимание: Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде

Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Стравить воздух из передних пневматических стоек при помощи диагностического прибора.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Зафиксировать транспортное средство на подъемнике.

4. Снять защиту картера двигателя.

5. Слить моторное масло и собрать его в подходящий контейнер.

6. Снять облицовочную крышку двигателя.

7. Снять корпус воздушного фильтра в сборе с впускным воздуховодом.

8. Снять верхнюю часть воздухозаборника.

9. Снять впускной воздуховод.

10. Снять направляющую маслоизмерительного щупа.

11. Снять передний дифференциал.

12. Снять нижнюю часть масляного поддона (1).

Примечание: Нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,0 ± 0,3 мм на установочную поверхность нижней части масляного поддона, как показано на рисунке.

Снять поддон 102 без снятия мотора

#1 ОФФЛАЙН Yura

Мерсоводы

Cообщений: 1 379

АКПП снята, правая подушка мотора откручена от балки, глушитель за КАТОМ снят, поддон откручен. Двигатель могу домкратить вверх (пока делаю по правой стороне), но получается не достаточно высоко для снятия поддона из-за упора выпускного в кузов (на первый взгляд). Прошу поделиться опытом снятия поддона со 102.982 без поднятия мотора вверх с помощью лебедки (ее просто нет) — куда и за что домкратить, что должног быть снято, как зафиксировать мотор, это реально или нет. Выручайте опытом, заранее спасибо

Сообщение отредактировал Yura: 12 Май 2008 — 13:04

МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?

#2 ОФФЛАЙН Akberov2

Мерсоводы

Cообщений: 104

Город: Тольятти
Автомобиль:W124

вот слушай внимательно как я делал на 190 102 мотор:1.Поднять машину на «козлы»2.откручиваешь стаблизатор и снимаешь его совсем3. откручиваешь обе подушки верхние больты4. откручиваешь подон по периметру на 10 ключиком их много, 2*13 и 2*17 болты.5. берешь домкрат вертикальный гидр. берешь деревянный брусочек и поднимаешь за картер коробки двигатель по тихоньку отрывается от подушек поднимаешь до тех пор пока не упрется в кузов.6. СНимаешь поддон стараясь вытащить вперед и прижимая в лево по ходу движения и всё.

MB 200/T124 102920, 1989 г.в. 8-9171-214460

#3 ОФФЛАЙН Yura

Мерсоводы

Cообщений: 1 379

Снял с большим трудом. Сложность — снятая АКП, из-за чего мотор завален назад. Впредь для облегчения процесса: 1. заменить верхний болт правой подушки на более длинный, снять передний стабилизатор, колеса должны стоять прямо (исключение упора поддона при вытаскивании в рулевую рейку) 2. поддомкратить левую лапу мотора вверх и подложить между подушкой и лапой прокладку 3. открутить правую подушку снизу 4. открутить поддон 5. в правый верхний угол мотора без поддона спереди задомкратить мотор вверх до упора выпускного в кузов, далее можно под правую подушку подложить прокладку, дабы все не завалилось с домкрата 6. вытащить поддон оставив мотор на подушках и прокладках * при задомкрачивании следить за патрубками на радиатор дабы не оборвать патрубки радиатора, что недешево.

Сообщение отредактировал Yura: 14 Май 2008 — 15:18

МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

3.4.3 Снятие и установка поддона масляного картера на двигателе ОМ612 / Mercedes-Benz Sprinter

Снятие

1. Слейте масло из двигателя, по окончании залейте, замените масляный фильтр.

2. Ослабьте крепление стабилизатора (15) и проверните его вниз.

3. Отсоедините кабельный канал (4) жгута электропроводки генератора на левой и правой стороне картера, снимите с винтов поддона масляного картера и отведите в сторону.

4. Плавно поднимите двигатель приспособлением для подъема двигателя (16) до упора в теплозащитную накладку.

Опускание: при опускании двигателя установите его до легкого касания опор, закрутите, затяните винты рукой до полного контакта деталей подвески. Опустите двигатель полностью и затяните винты крепления двигателя окончательным моментом затяжки.

5. Рассоедините разъем (3) датчика уровня масла.

6. Открутите винты (6) и винты (2, 5) поддона масляного картера (1). При установке наживите все винты, затем затяните их полностью.

Устанавливайте винты с учетом их различной длины и диаметра (см. дополнительно чертеж поддона масляного картера).

7. Открутите винты (8) масляного насоса (9).

8. Отожмите натяжное устройство цепи (11) от цепи привода масляного насоса (12), отсоедините масляный насос (9) от цепи привода масляного насоса (12) и положите на поддон масляного картера. При установке замените кольцо уплотнительное (10), очистите масло-приемник масляного насоса. Если в насосе нет масла, залейте масло в насос, чтобы подача масла началась сразу после запуска двигателя.

9. Снимите поддон масляного картера (1) совместно с прокладкой поддона масляного картера (7) и масляным насосом (9). При установке очистите уплотняемые поверхности. Замените прокладку поддона масляного картера (7) и нанесите на поверхности, обозначенные синим цветом (стрелки), уплотняющий состав.

Установка

10. Сборку производите в порядке, обратном порядку разборки.

11. Прогрейте двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

12. Данные резьбовых деталей и моменты затяжки и указаны в разделе «Установка поддона масляного картера (см. выше).

Моменты затяжки резьбовых соединений

Винт крепления поддона масляного картера к картеру: М6 — 9 Нм, М8 — 20 Нм.

Винт крепления корпуса коробки передач к поддону масляного картера — 40 Нм.

Винт крепления поддона масляного картера к задней крышке: М6 — 9 Нм.

Винт крепления поддона масляного картеpa к крышке корпуса привода механизмов: М6 — 9Нм

Винт крепления поддона масляного картера к картеру — 18 Нм.

Винт крепления подвески двигателя — 83 Нм.

Болт гайка крепления кронштейна стабилизатора, к балке передней оси: М8 — 30 Нм.

Замена масляного насоса Спринтер 2.2 CDI на 3.0 саньенг.

Как снять поддон с Мерседес 642?

Капитальный ремонт двигателя часть №1 снятие и разборка мотора Sprinter 315 646

замена поддона Мерседес Атего

651й двигатель 2.2 дизель замена поддона

2. Масляный поддон

Двигатели М271

Составные элементы

Изображено на двигателе М271.8

G3/1×1 – Разъем датчика кислорода после каталитического нейтрализатора. G3/2×1 – Разъем датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором.

2. Масляный поддон. 3. Разъем.

Изображено на двигателе М271.9

G3/1×1 – Разъем датчика кислорода после каталитического нейтрализатора.

1. Хомут. 2. Масляный поддон. 3. Разъем. 4. Кронштейн. 5. Вакуумный трубопровод. 8. Накладка.

Снятие и установка

1. Выключить функцию облегчения посадки и высадки (при наличии).

2. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения и зафиксировать рулевое колесо приспособлением 129589 01 21 00.

3. Слить масло из двигателя.

4. Снять обе опоры двигателя с балки переднего моста.

5. Снять защитный кожух двигателя и отсоединить вакуумную трубку (5) от вакуумного насоса.

6. Установить опорный каркас для двигателя и поднять двигатель.

7. Опустить балку переднего моста.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

2. Снятие двигателя

Двигатели М271

Составные элементы

Защитный кожух двигателя.
Вакуумный трубопровод.
Вакуумный трубопровод. 5. Бачок гидроусилителя рулевого управления. 6. Обратный трубопровод гидроусилителя рулевого управления. 14. Трубка охлаждающей жидкости.

А19 – Компрессор кондиционера. М16/6 – Сервомеханизм дроссельной заслонки.