Что означает, если на Старлайн горит ключ зажигания
Брелок охранной системы Starline имеет специальную индикацию состояния с соответствующими иконками. Если на дисплее горит значок ключа зажигания, это обозначает, что автомобиль провел индикацию своего состояния и состояния автосигнализации и обнаружил, что зажигание включено.
Как сделать, чтобы загорелся ключ зажигания на брелке StarLine с автозапуском
Если на пульте сигналки зажегся соответствующий символ, это значит, что система видит ошибку. То есть, при включенном режиме охраны и блокировке дверей, наличие включенного зажигания не подразумевается. В данном случае это ошибка комплекса и самостоятельно активировать этот значок на дисплее пульта не представляется возможным.
Что делать, если на брелке Старлайн горит ключ зажигания и машина не ставится на охрану
Также при ошибках системы Starline A94 и периодическом ложном срабатывании (с иконкой ключа зажигания), комплекс может отказываться от повторной постановки на охрану. Поэтому необходимо отвезти автомобиль на сервис, где проблемой займутся квалифицированные специалисты. Им необходимо проверить:
- не подключались ли сторонние девайсы (антирада, камера, парктроники и т.д.) к системе;
- исправность центрального блока управления и целостность кабелей;
- подключить контроль зажигания к другой цепи и проконтролировать контакты.
Предупреждающие значки на панели
Расшифровка значков на приборной панели
Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.
Расшифровка значков на приборной панели
Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзерне активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Расшифровка значков на приборной панели
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.
Расшифровка значков на приборной панели
Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.
Расшифровка значков на приборной панели
Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.
Расшифровка значков на приборной панели
Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.
Расшифровка значков на приборной панели
Значоккатализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Расшифровка значков на приборной панели
Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.
Что означают информационные значки
Значок может загореться абсолютно любой, это может быть знак машины с гаечным ключом, автомобиль с замком, автомобиль с восклицательным знаком. Обозначают они всегда разные показатели
Значок автомобиль с гаечным ключом
В случае появления такого вида индикатора можно предполагать, что возникли сбои в функционировании двигателя, чаще это проблемы с автомобильными датчиками. Причина может быть и в повреждении трансмиссии, а точнее электронной части. Для определения более точной неисправности рекомендуется провести диагностику автомобиля.
Загорается индикатор машины красного цвета с замком
При появлении такого знака, чаще возникают проблемы с работой штатной системы противоугонной сигнализации. В этом случае автомобиль не заведется. В случае появления такого знака, но моргающего, а машина при этом закрыта на ключ, беспокоится не о чем, система находится под сигнализацией.
Загорелся индикатор автомобиля с восклицательным знаком.
Это обычно желтый индикатор с восклицательным знаком, сообщает хозяину машины о проблемах в работе электропривода. Для того чтобы убрать ошибку для начала необходимо провести скидывание клеммы АКБ, если проблема не решиться, обратиться на диагностику.
Появился значок, показывающий открытую дверь автомобиля
Такой индикатор является нормальным явлением при открытой двери в машине или в багажнике. Проблема появляется в случае всех закрытых дверей и горящем значке, как правило, это сбой в контактах проводов.
Загорается значок, показывающий скользкую дорогу
Значок вначале просто мигает, когда обнаруживает системную стабилизацию курсовой устойчивости отрезка с скользкой дорогой. Панель показывает такое изображение в целях предотвращения пробуксовки по причине падения силы в работе двигателя и начатом торможении в буксующем колесе. Ситуация должна вызывать беспокойство в том случае когда загорелся индикатор и рядом с ним появилось изображение ключа, треугольника или перечеркнутого знака заноса. Все эти обозначения говорят о неисправности в системе стабилизации.
Появление индикатора с гаечным ключом
Появление этого знака говорит о необходимости проведения технического обслуживания транспортного средства. После проведения диагностики и обслуживания автомобиля он сбрасывается.
Современный автомобиль содержит большое количество различных датчиков, они нужны для контроля работы над всеми системами машины. Значки могут отличаться в разных марках и видах двигателя, одного вида только некоторые индикаторы.
Transit. Электрика ⇒ Горит лампа в виде гаечного ключа (напоминание о ТО)
Сообщение Stas13 » 02 июл 2008, 13:52
Сообщение Diamant2004 » 02 июл 2008, 21:26
Сообщение Stas13 » 03 июл 2008, 08:18
Сообщение Брут » 03 окт 2008, 10:23
Сообщение lfxybr » 03 окт 2008, 10:52
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Сообщение Брут » 03 окт 2008, 12:06
Сообщение lfxybr » 05 окт 2008, 22:45
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Сообщение Брут » 01 ноя 2008, 17:03
Сообщение lfxybr » 01 ноя 2008, 18:00
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Сообщение vedeninmihail » 14 авг 2009, 10:43
Сообщение Diamant2004 » 14 авг 2009, 11:51
Сообщение vedeninmihail » 14 авг 2009, 14:42
Сообщение Sokura » 17 авг 2009, 11:28
Сообщение lfxybr » 18 авг 2009, 20:08
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Сообщение Игнат » 27 янв 2010, 10:31
Добрый вечер дорогие друзья. Вопрос по теме , горит лампочка в виде ключа что вставляется в замок зажигания и надпись code, никак впринципе на работу машины не влияет, но все-же надоела уже да и интересно что енто такое, панель как на последней фотке.
проверка иммиобилайзера называется эта контрольная лампа.
в комплекте с машиной должно быть три ключа, два черных, и один красный с цифрами.
- Микроб.ру
- Часовой пояс: UTC+03:00
- Удалить cookies
Создано на основе phpBB Forum Software phpBB Limited Русская поддержка phpBB
Time: 0.546s | Queries: 30 | Peak Memory Usage: 14.14 МБ
Сообщающие о неисправности
Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).
Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.
Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.
Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.
Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.
Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.
Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.
Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
Горит “гаечный ключ” на панели приборов Оценка:
#1
RACING
- Группа: Новичок
- Сообщений: 4
- Регистрация: 12 April 11
- Город: Москва
- Пол: Женщина
- Авто: Ситроен – Берлинго
#2
Paulus
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 6096
- Регистрация: 18 June 07
- Город: MO
- Авто: C4 VTR-Pack before..
#3
Atasov
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 133
- Регистрация: 09 October 06
- Город: Москва
- Пол: Мужчина
- Авто: Сitroen Xsara Picasso 1.6i Chevrolet Lanos
#4
RACING
- Автор темы
- Группа: Новичок
- Сообщений: 4
- Регистрация: 12 April 11
- Город: Москва
- Пол: Женщина
- Авто: Ситроен – Берлинго
Так ведь, только осенью ТО прошла.
Atasov (12 April 2011 – 20:56) писал:
#5
tanya84
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 179
- Регистрация: 07 January 10
- Город: Минск
- Пол: Мужчина
- Авто: Citroen Berlingo Multispace 1.6 16V
Сообщение отредактировал tanya84: 12 April 2011 – 21:26
#6
1007 Killer
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 162
- Регистрация: 07 April 10
- Город: МСК ЮАО
- Пол: Мужчина
- Авто: С3 “Голубая Люська” 2007 и Berlingo Multispace 1,4 2005
RACING,выше уже писали что означает этот значок. А что в связи с этим делать можно выяснить ответив на следующие вопросы: 1. Почему осенью делалось ТО? Ктото сказал что осенью нужно масло поменять или прошел год после последнего ТО или пробежала машина 10-15 тыщ? 2. ТО делалось на спецсервисе или масло менял “ктото”? Просто на спецсервисе обычно при прохождении обнуляют этот счетчик который и зажигает “ключик”, а незнакомый с ситроенами этого может не знать 3. Сколько машина после последнего ТО пробежала? Если тыщ 10-15, то значок мог и после правильного сброса загореться.
В зависимости от ответов на вопросы придёт и решение “проблемы” – либо ехать на ТО очередное либо просто погасить значок осуществив обнуление счетчика. Это делается элементарно. Если посмотреть на приборную панель (это там где спидометр) то увидим торчащие из стекла 2 кнопки. Для сброса счетчика нужно вставить ключ в замок (не поворачивая его), затем нажать и удерживать нажатой правую кнопку, во время удержания повернуть ключ в замке зажигания до загорания лампочек на панели (не заводя мотор) и держать кнопку наблюдая за обратным отсчетом в том окошке где замечен “ключик” до тех пор пока там не появится “=0”. Кнопку можно отпустить Весь процесс займёт всего секунд 10, то есть значительно меньше времени потраченного на прочтение того что я написал здесь.
загорелся индикатор техобслуживания автомобиля
2DmitryS: Ваши действия лишат Вас гарантии на двигатель. Вы уверены, что в компе не существует закрытой области, не доступной дилеру, но доступной Джи-Эм, в которой фиксируются Ваши фокусы со «сбросом без замены»? Я понимаю, что лохи оплатят Вам, такому умному, гарантию. А если нет? Денежки на новый мотор найдутся?
2 Andji : в системах имеется код неисправности. Неисправность не связана с выхлопами (иначе, с двигателем), скорее всего. Авто сигнализирует, что есть какая-то проблема и рекомендует подъехать на диагностику.
У меня такая же проблема, стало появляться после 18000 км. Думаю -это проблема ПО. Звонил Трейдинвесту-сказали что просто глюк и не обращать внимания. Хотя сейчас у трейдинвеста любые неполадки-просто глюк
Кстати, сорри за вопрос не потеме, но колодки вы меняли? (передние)
Колодки не менял, сейчас уже 26 тыс пробежала, скрипуны тоже молчат. Заменю когда запросятся. Зато на первом ТО мне настоятельно рекомендовали сделать чистку инжекторов (бенз плохой и т.д.). Мое ИМХО лишний раз продирать химией форсунки не к чему тем более на тот момент проехал 12,5 тыс.км. Поменял только свечи и то для собственного успокоения.
И кста индикатор перестал загоратся. что это было ХЗ. В субботу на ТО-2 отгоню и сообщю про индикатор. Отпишусь что мне скажут после ТО.
ничего не далал, сам по себе просто перестал загоратся. ХЗ что это было. На ТО боюсь ошибку считают, но в чем была проблема врядли найдут, т.к. проблема сама пропала. остается надеятся чт больше такого не повторится
Колодки не менял, сейчас уже 26 тыс пробежала, скрипуны тоже молчат. Заменю когда запросятся. Зато на первом ТО мне настоятельно рекомендовали сделать чистку инжекторов (бенз плохой и т.д.). Мое ИМХО лишний раз продирать химией форсунки не к чему тем более на тот момент проехал 12,5 тыс.км. Поменял только свечи и то для собственного успокоения.
Насчет инфектора: может стоит иногда самому в бензин добавлять присадку для очистки? наприер каждые 3000?
И кста индикатор перестал загоратся. что это было ХЗ. В субботу на ТО-2 отгоню и сообщю про индикатор. Отпишусь что мне скажут после ТО.
Ок, спасибо, значит могу до 26 тыс точно катать)
по поводу инжектора: может стоит самому иногда присадку для очистки добавлять? например каждые 3000 км?
Если это сообщение о приближающемся ТО, то оно определяется по ресурсу масла (на БК в меню с масленкой смотрим сколько % осталось) — его можно элементарно сбросить самому (есть в мануале) удерживать кнопку сброс с нажатым тормозом (мануала под рукой сейчас нету, чтоб процитировать). У меня код ошибки не высвечивался, но на диагностике в СЦ ошибку обнаружили (код сейчас не помню), сказали, что это обрыв цепи датчика температуры термостата (появлялась спонтанно и кратковременно), типа цепи проверили и устранили, если появится повторно — будут менять термостат (термостатов в наличии все равно не было и вот уже неделя — пока больше не появлялась).
