Снятие

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

12.30 Снятие и установка и рубашки рулевой колонки

Снятие и установка и рубашки рулевой колонки

Конструкция рулевой колонки


25 — Входной узел рулевого механизма 25d — Самоконтрящаяся гайка 25f — Кожух 32 — Рулевое колесо 36h — Блокиратор переключений (АТ) 71 — Рубашка 71b — Нижние гайки 80 — Нижний вал	80а — Пыльник 91а — Верхние болты А45 — Спиральный контактный барабан S4 — Комбинированный подрулевой переключатель а — Разъем электропроводки выключателя b — Контактный разъем с — Транспондер

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!

Конструкция рулевой колонки показана на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите рулевое колесо (32) и спиральный контактный барабан (А45) (см. Раздел
Снятие и установка рулевого колеса и спирального контактного барабана рулевой колонки).
Снимите комбинированный переключатель (S4) (см. Главу
Бортовое электрооборудование).
Снимите комбинацию приборов (см. Главу
Бортовое электрооборудование).
Рассоедините разъем (а) регулировочного рычага.
На моделях с АТ снимите с замка рулевой колонки блокиратор переключения (36h), — сожмите защелки и потяните блокиратор назад, снимая его с крепежных фиксаторов.
Рассоедините контактный разъем (с) и снимите транспондер.
Отпустите фиксатор и рассоедините контактный разъем (b).
Отпустите фиксаторы крепления сборки комбинированного подрулевого переключателя (S4) и снимите последний с рубашки рулевой колонки (71).
Снимите крышку слева под панелью приборов.
Отдайте нижние гайки (71b) и выверните верхние болты (91а) крепления рубашки (71).
Подав вверх, снимите рубашку (71).
Отдайте самоконтрящуюся гайку (25d) крепежного болта и отделите нижний вал рулевой колонки (80а) от входного узла (25) реечной передачи, — не прибегайте к силе, в случае необходимости слегка разожмите замок отверткой!
Подав вверх, снимите рулевой вал (80а).
Проверьте состояние вала (80а), в случае необходимости произведите его замену.
Замените поврежденный пыльник (80b), — проследите за правильностью посадки пыльника.
Если рубашка нуждается в замене, снимите цилиндр замка зажигания (см. Раздел
Снятие и установка цилиндра замка зажигания).
Установка производится в обратном порядке, — проследите за правильностью посадки всех компонентов. Сначала подтяните весь крепеж так, чтобы положение рубашки можно было подкорректировать, затем, добившись требуемого результата, затяните с требуемым усилием сначала верхние болты, затем нижние гайки. Проследите за надежностью фиксации контактных разъемов.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

19.4.3 Снятие и установка рулевого механизма

Снятие и установка рулевого механизма

1. При снятии и установке рулевого
механизма руководствуйтесь сборочным рисунком «Снятие и установка
рулевого механизма». Моменты затяжки указаны на сборочном рисунке и в
тексте.

2. Откачайте рабочую жидкость гидроусилителя из бачка.

3. Поддомкратьте автомобиль.

4. Снимите передний редуктор (см. главу «Редукторы»).

Снятие и установка рулевого механизма.
1 — резиновые втулки крепления рулевого механизма, 2 — шайбы, 3 —
шарнир, 4 — нагнетательный трубопровод, 5 — возвратный трубопровод, 6 —
наконечник рулевой тяги, 7 — нижний вал рулевой колонки, 8 — кожух
шарнира, 9 — подрамник, 10 — рулевой механизм.

Примечание: в скобках указан момент затяжки для соединения перепускным болтом.

5. Отсоедините наконечники рулевых тяг от поворотного кулака (см. раздел «Замена рулевых тяг»).

Момент затяжки………………………………………..55 Нм

6. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.

7. Выньте ключ из замка зажигания и заблокируйте рулевое колесо.

8. Отсоедините возвратный и нагнетательный трубопроводы.

Момент затяжки:

Штуцерное соединение……………………………15 Нм

Соединение перепускным болтом……………30 Нм

Внимание: заткните отверстия трубопроводов для предотвращения утечки рабочей жидкости. 9. Отверните гайку и отсоедините нижний рулевой вал от шарнира

9. Отверните гайку и отсоедините нижний рулевой вал от шарнира.

Момент затяжки………………………………………..28 Нм

10. Отверните гайки и снимите рулевой механизм с подрамника.

Момент затяжки………………………………………..50 Нм

Внимание: пометьте верхнюю и нижнюю шайбы правого крепления, так как они имеют разную толщину. 11. Проверьте и при необходимости замените резиновые втулки крепления рулевого механизма

11. Проверьте и при необходимости замените резиновые втулки крепления рулевого механизма.

Установка проводится в порядке,
обратном снятию, при установке обратите внимание на следующие
операции: . — при установке рулевого механизма на подрамник устанавливайте
болты, как показано на рисунке, установите шайбы с правой стороны в
соответствии метками;

— при установке рулевого механизма на подрамник устанавливайте
болты, как показано на рисунке, установите шайбы с правой стороны в
соответствии метками;

1 — рулевой механизм, 2 — болт, 3 — подрамник 4 — резиновая втулка, 5 — шайба.

— при подсоединении нижнего вала
рулевой колонки установите рейку рулевого механизма в положение
движения по прямой (см. разде «Рулевая колонка»);

Внимание:
устанавливайте только новые самоконтрящиеся болты и гайки, замените гайки
шарнира и кольцевые уплотнения.

13. После установки заполните бачок
рабочей жидкостью и прокачайте систему, проверьте и при необходимости
отрегулируйте схождение передних колес.